100000 محطة شحن في فرنسا: الهدف الذي تم الوصول إليه ، تعبر فرنسا مسار 100000 محطة شحن للسيارات الكهربائية

<h1>تعبر فرنسا مسار 100000 محطة شحن للسيارات الكهربائية</h1>
<blockquote>يكشف الانفجار القاتل لمنصة بايبر ألفا. دور تكوين لـ Armand Hammer.</blockquote>
<h2>تجاوزت فرنسا 100000 محطة</h2>
<p>يوم الجمعة ، 5 مايو ، كانت فرنسا قد حققت هدفًا من 100000 نقطة إعادة شحن مفتوحة للجمهور ، وفقًا لتوصيات الاتحاد الأوروبي لنقطة إعادة الشحن لمدة 10 سيارات كهربائية. خطوة أولى قبل الوصول إلى 400000 نقطة إعادة شحن عامة بحلول عام 2030.</p>
<p><img src=”https://www.flotauto.com/wp-content/uploads/2023/05/bornes-de-recharge-696×464-derived.jpg” alt=”محطات شحن فرنسا” width=”696″ height=”464″ /></p>
<p>100000 محطة شحن في فرنسا: لقد تم ذلك منذ يوم الجمعة 5 مايو. لدى فرنسا الآن ما يقرب من 150 نقطة إعادة شحن في المتوسط ​​لـ 100،000 نسمة وفقًا للحكومة. حتى لو لم يتم توصيل الرقم الدقيق بعد.</p>
<p>أذكر أن آخر barometer ، الذي تم إنشاؤه من Gireve Data ، يحسب 99،404 محطة في فرنسا في 30 أبريل. هذا المقياس شائع في الرابطة الوطنية لتطوير التنقل الكهربائي (Avere-France) ووزارة انتقال الطاقة.</p>
<h2>1 نقطة شحن عامة لـ 10 مركبات مكهربة</h2>
<p>ولكن لماذا 100000 شحن “محطات” في فرنسا ? هل هذا شخصية مهمة ? كتذكير ، أوصت المفوضية الأوروبية ، في عام 2014 إلى الدول الأعضاء ، نشر نقطة إعادة الشحن مفتوحة للجمهور لمدة 10 سيارات كهربائية. لتحقيق ذلك ، مجموعة قطاع الدولة وقطاع السيارات ، كجزء من عقد قطاع السيارات الاستراتيجي في عام 2018 ، هدف 100000 نقطة إعادة شحن لنهاية عام 2022. الهدف: إعادة شحن 1 مليون سيارة هجينة كهربائية وقابلة لإعادة الشحن. لذلك أو بئر 1 نقطة تحميل لمدة 10 مركبات. وبالتالي ، فإننا نستخدم خطأ مصطلح “المحطات” ، لكننا نتحدث جيدًا في كل مرة من “نقاط” إعادة الشحن.</p>
<p>ولكن مع ملاحظة أن الهدف لن يتحقق في الوقت المناسب ، قررت الحكومة ، في أكتوبر 2020 ، تعزيز هدف 100000 محطة <strong><u>الى</u></strong> <strong><u>نهاية 2021</u></strong>. نحن في عام 2023. “لاحظ أن برمجة الطاقة متعددة السنوات (PPE) قد حددت ، في نهاية عام 2023 ، تحقيق 100000 نقطة إعادة شحن” ، أشار Avere-France.</p>
<h3>المحطات الشحن أو نقاط الشحن: ما نتحدث عنه ?</h3>
<p>محطة الشحن هي جهاز متصل بنقطة إمداد كهربائية. يمكن أن تشمل رسومًا كهربائية واحدة أو أكثر. وبالتالي ، تمثل نقطة الشحن الواجهة التي تسمح بإعادة شحن سيارة كهربائية أو هجينة قابلة لإعادة الشحن. يحتوي على قاعدة واحدة على الأقل لمقبس و/أو كابل متصل بموصل مركبة ، كما هو الحال مع إعادة الشحن السريع.</p>
<h2>تسارع معدل كهربة</h2>
<p>ومع ذلك ، من الواضح أن قرار الحكومة ساعد في تعبئة جميع الجهات الفاعلة في النظام الإيكولوجي والسلطات العامة. في السابق ، تم تثبيت 4000 نقطة شحن في المتوسط ​​سنويًا في فرنسا ، مقارنة بـ 20.000 منشأة في عام 2021 ، وفقًا لأرقام Avere-France.</p>
<p>وقد حدث التسارع بشكل أساسي في الأشهر الأخيرة. تم تثبيت أكثر من 25000 نقطة شحن في عام 2022. وقد تم نشر أكثر من 17000 نقطة شحن وتوصيلها بشبكة التوزيع العام منذ يناير 2023. الرقم النهائي الذي يمثل ثلثا المنشآت التي تم تنفيذها في عام 2022 ، وفقًا لما ذكره Avere-France.</p>
<p>كان هذا النمو أكثر وضوحًا لإعادة شحن الطاقة العالية للغاية “مع + 270 ٪ من عمليات نشر هذا النوع على المسارات السريعة والطرق السريعة في عام واحد” ، وفقًا لـ Avere-France. “تم تثبيت 14،500 محطة طاقة عالية في فرنسا ، بما في ذلك 7000 في طاقة عالية للغاية (أكثر من 150 كيلوواط) لإعادة الشحن في أقل من 20 دقيقة. تم ضرب عدد محطات الطاقة العالية للغاية ، 150 كيلوواط وأكثر من ذلك ، بعد اثنين منذ بداية العام. بالإضافة إلى إعادة الشحن السريع ، هناك ما مجموعه أكثر من 1400،000 نقطة إعادة شحن في جميع أنحاء الإقليم ، ودمج المحطات الخاصة في الشركات والأفراد “، قالت الحكومة.</p>
<h2>التمويل اللازم</h2>
<p>تذكرت الدولة أنها مولت تركيب 2500 نقطة إعادة شحن تصل إلى 100 مليون يورو ، كجزء من خطة الاسترداد ، لتزويد مناطق الخدمة في الطرق الرئيسية. وساهمت في نشر محطات الشحن السريعة مع 300 مليون يورو عبر فرنسا 2030.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك ، تم تمويل أكثر من 125000 نقطة إعادة شحن (عامة وخاصة) بفضل برنامج Advent ، الذي تم تجريبه بواسطة Avere-France. منذ عام 2016 ، يخطط هذا البرنامج لتمويل 175،000 نقطة إعادة شحن في المجموع بحلول نهاية عام 2025.</p>
<h2>و بعد ?</h2>
<p>الخطوة التالية: 400،000 نقطة شحن مفتوحة للجمهور في عام 2030. هدف أعلنه رئيس الجمهورية إيمانويل ماكرون في كأس العالم للسيارات 2022. رقم وفقًا لتوصيات Avere-France لنشر ما بين 330،000 و 480،000 نقطة إعادة شحن مفتوحة للجمهور للسيارات الخفيفة بحلول عام 2030. الأرقام المأخوذة من مجلة نشرت في نوفمبر 2022 والتي جمعت نتائج دراسات مختلفة حول هذا الموضوع.</p>
<p>”تم عبور المرحلة الرمزية من 100000 محطة عامة. بفضل تعبئة القطاع بأكمله والتدابير التي اتخذناها ، اشتعلت فرنسا وأصبحت الدولة الثانية في أوروبا لعدد الحدود العامة. قال Agnès Pannier-Runacher ، وزير انتقال الطاقة ، إن هدفي الآن: تسريع هذه الديناميكية للنجاح في انتقالنا إلى الكهرباء.</p>
<p>”نحن نعمل على” خطة طرفية جديدة “مع ممثلي إعادة الشحن والكهرومباني لبناء مسار موثوق يسمح لنا بمتابعة هذا التسارع والوصول إلى هدف 400000 محطة بحلول عام 2030 ، الذي وضعه رئيس الجمهورية ،” قال كليمنت بون ، الوزير المسؤول عن النقل.</p>
<p>يجب على المفوضية الأوروبية إضفاء الطابع الرسمي على أهداف جديدة لنشر محطات الشحن قريبًا. بالتوازي ، ستجمع الحكومة اللاعبين في إعادة الشحن والكهرباء لتحديد خريطة طريق جديدة.</p>
<h3>فرنسا ، بلد الاتحاد الأوروبي الثاني على شحن</h3>
<p>وفقًا لأرقام من Avere-France ووزارة انتقال الطاقة ، يتم وضع فرنسا مع أكثر من 100000 محطة شحن في المركز الثاني في بلدان الاتحاد الأوروبي بشكل أفضل من حيث عدد نقاط إعادة الشحن ، خلف هولندا وفي المقدمة من ألمانيا.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك ، ستستجيب فرنسا بالفعل إلى حد كبير لتنظيم AFIR الأوروبي ، لتنظيم البنية التحتية للوقود البديل. “ينص اللوائح على نسبة 1.3 كيلو واط من الطاقة المثبتة لكل مركبة كهربائية. في فرنسا ، نحن في حوالي 4 كيلوواط لكل سيارة. يتطلب أيضًا التثبيت ، بحلول عام 2025 ، لمحطات الشحن السريعة التي لا تقل عن 150 كيلو وات كل 60 كم على طول شبكة النقل الأوروبية (RTE-T). وقال أفيري فرانس إن الطرق السريعة الفرنسية ستفي بهذا الالتزام هذا الصيف.</p>
<h2>تحسين تجربة المستخدم</h2>
<p>بينما يذكرنا مديرو الحديقة في كثير من الأحيان: “إن تثبيت المحطات أمر جيد. لكن لا يزال يتعين عليهم العمل ! “قلة الشفافية على إعادة شحن الأسعار ، وعدم توفر محطة ، إلخ. : العديد من الشكاوى التي تستخدم محطات الشحن العامة في فرنسا. كما لاحظت سابقًا من قبل مجلس الوزراء الاستشاري والبحث LCP Delta (Delta-EE سابقًا) في عام 2021. وبالتالي ، تعتزم الحكومة الحفاظ على جودة الخدمة وتطويرها (بما في ذلك اعتدال التسعير) ، وكذلك كهربة أساطيل الشركات وإعادة شحن مركبات البضائع الثقيلة في المساحات العامة وفي الودائع.</p>
<p>”علينا تسهيل تجوال السيارات الكهربائية لطمأنة سائقي السيارات والمشترين في المستقبل للسيارات الكهربائية. لا يمكن القيام بالانتقال إلى التنقل الكهربائي دون دعم ودون تعزيز مساحة عامة قدر الإمكان والطرق السريعة. بالتوازي ، لا يمكن استبعاد إعادة الشحن الخاص. قال كليمنت موليزون ، المندوب العام لـ Avere-France: “. مؤكد أن مليون نقطة إعادة الشحن ، جميع المواقع مجتمعة (موطن ، الأعمال ، المساحة العامة ، إلخ.) تم تجاوزه في عام 2022.</p>
<h2>تعبر فرنسا مسار 100000 محطة شحن للسيارات الكهربائية</h2>
<p>تسارع تركيب محطات الشحن في العامين الماضيين ، مع شبكة إقليمية كثيفة بشكل متزايد. تم الوصول إلى الرقم الرمزي لنقطة الشحن 100000 يوم الجمعة 5 مايو ، رئيس الهدف التالي: 400،000 محطة بحلول عام 2030.</p>
<p>03 مايو ، 2023 \ 06:00</p>
<p>تم تحديثه 05 مايو ، 2023</p>
<h2>أخباري <b>قابل للتخصيص</b></h2>
<p><b>استمتع بالمعلومات الرئيسية في أي وقت وفقًا لمصالحك.</b> </p>
<p>حدد السمات التي تهمك:</p>
<p>تسمية العلامة تسمية العلامة الرئيسية العلامة العلامة الدقة العلامة العلامة العلامة العلامة العلامة الرئيسية دقة تسمية العلامة العلامة العلامة العلامة الرئيسية العلامة العلامة العلامة دقة العلامة العلامة العلامة العلامة العلامة الرئيسية العلامة</p>
إدارة موضوعاتي المفضلة التحقق من صحة الاختيار
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/2/001448241_896x598_c.png” alt=”تعبر فرنسا مسار 100000 محطة شحن للسيارات الكهربائية” width=”896″ height=”598″ /></p>
<p>مع وقت متأخر بضعة أشهر ، تحتفظ فرنسا بمحطات شحن 100000 للسيارات الكهربائية المفتوحة للجمهور (في المتاجر ، ومواقف السيارات والطرق) ، أو 148 في المتوسط ​​لـ 100000 نسمة. من المتوقع في البداية في نهاية عام 2022 ، تم عبور الشريط الرمزي للتو يوم الجمعة 5 مايو ، وفقًا لبيان صادر عن Avere-France ووزارة انتقال الطاقة ، على أساس البيانات التي جمعتها منصة Girève Interprophip. على سبيل المقارنة ، حققت فرنسا 60،040 نقطة شحن قبل عام.</p>
<p>هذه المقالة مخصصة لمشتركينا المصنع الجديد</p>
<p>دعم صحافة الخبرة.</p>
<p>لك <b>أدلة</b></p>
<p>مصدر </p>
<p>بولي بروبيلين-05-1-52 القلاع الصلبة الطبيعية PP</p>
<p>التباين في يورو/طن</p>
<p>مؤشر أسعار إنتاج الصناعة الفرنسي للسوق الفرنسي – CPF 29.10 – السيارات</p>
<p>قاعدة 100 في عام 2015</p>
<p>سبائك الألومنيوم الأولية – كاليبسو – 67R و 67R1</p>
<p>المحدد <b>من اجلك</b></p>
<h2> [نساء الصناعة 2023] ماري سيور ، مفاوض متميز في خدمة التنقل </h2>
<h2> نماذج مؤهلة للحصول على المكافأة الجديدة لشراء سيارة كهربائية ستُعرف في منتصف ديسمبر </h2>
<h2> E-3008 ، iPhone الجديد ، Breton Bowls … الصور الخمسة من الأسبوع </h2>
<h2>على <b>نفس الموضوع</b></h2>
<ul>
<li>أخصائي في محطات الشحن السريعة ، فإن Electra بدء التشغيل على الهجوم على أوروبا</li>
<li>للوصول إلى مليون محطة شحن في عام 2025 ، يجب على أوروبا إنشاءها. 150،000 في السنة</li>
<li>لماذا إعادة شحن سيارتك الكهربائية على الطريق السريع ستكلف أربع مرات أكثر من المنزل</li>
</ul>
<h2>المواضيع <b>المرتبطين</b></h2>
<p>النشرة الإخبارية <b>السيارات والتنقل</b> </p>
<p>يختار الصحفيون لدينا العناصر الأساسية في قطاعك.</p>
<p>تم أخذ طلب التسجيل الخاص بك في الاعتبار.</p>
<p>تتم معالجة بريدك الإلكتروني من خلال عنوان الصحافة الخاص بنا والذي ، وفقًا للعنوان ، ينتمي ، إلى واحدة من الشركات التالية. اقرأ المزيد</p>
<p>تتم معالجة بريدك الإلكتروني من خلال عنوان الصحافة الخاص بنا والذي وفقًا للعنوان ينتمي ، إلى واحدة من الشركات التالية من: Nanterre B 403 080 823 ، IPD Nanterre 490 727 633 ، Industry Info (GISI) Nanterre 442 233 417 417 417 417 417 417 417. يمكن لهذه الشركة أو جميع الشركات في مجموعة Infopro Digital Group استخدامها من أجل تقديمها لحسابها أو حسابها و/أو منتجاتها و/أو خدماتها مفيدة لأنشطتك المهنية. لممارسة حقوقك ، أو معارضة ذلك أو لمعرفة المزيد: ميثاق البيانات الشخصية. </p>
<p>الأحداث <b>المصنع الجديد</b> </p>
<p>جوائز المرأة – #Industrials23</p>
<p>28 سبتمبر 2023 في باريس وعبر الإنترنت</p>
<p>تسليط الضوء على الطرق المثالية ومهن النساء في الصناعة</p>
<p>الحوكمة والموارد البشرية</p>
البرنامج والتسجيل
<p>26 أكتوبر 2023 بلفور</p>
<p>تنويع وابتكار: ضمان نشاط دائم على أراضيها</p>
البرنامج والتسجيل
<p>قانون التعلم الإلكتروني سابين 2</p>
<p>2-30 نوفمبر 2023 الرقمية 100 ٪ وعيش وإعادة</p>
<p>إدراك مكافحة الفساد</p>
البرنامج والتسجيل
<p>2023 المصانع الجوائز</p>
<p>8 نوفمبر 2023 باريس</p>
<p>مكافأة المواقع الصناعية الفرنسية الأكثر كفاءة</p>
<p>الإدارة الصناعية والإنتاج</p>
البرنامج والتسجيل
<p>ال <b>المدونة الصوتية</b> </p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/7/9/8/001459897_520x330_c.jpg” alt=”أول كابل عبر الأطلسي (1/2)” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>أول كابل عبر الأطلسي (1/2)</h2>
<p>الانسحاب الموهوب والأثري ينوي توحيد أوروبا إلى أمريكا عبر كابل تحت الماء. للأفضل أو للأسوأ.</p>
<p>استمع إلى هذه الحلقة</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/3/001451341_520x330_c.jpg” alt=”الوحوش والشركة” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>الوحوش والشركة</h2>
<p>يكشف الانفجار القاتل لمنصة بايبر ألفا. دور تكوين لـ Armand Hammer.</p>
<p>استمع إلى هذه الحلقة</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001440266_520x330_c.jpg” alt=”جسر لندن ، جاذبية سياحية. في أريزونا” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>جسر لندن ، جاذبية سياحية. في أريزونا</h2>
<p>من الضباب الإنجليزي إلى حرارة أريزونا ، هناك خطوة واحدة فقط. أو رهان الصناعي الأمريكي على استعداد لفعل أي شيء للترويج لمدينته.</p>
<p>استمع إلى هذه الحلقة</p>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/mediatheque/6/6/2/001430266_520x330_c.jpg” alt=”آينشتاين أو انتقال الطاقة قبل الوقت” width=”520″ height=”330″ /></p>
<h2>آينشتاين أو انتقال الطاقة قبل الوقت</h2>
<p>آينشتاين و Szilard ، ثنائي العلماء المشهورين على استعداد لضرورة إحداث ثورة. الحياة اليومية لربات البيوت.</p>
<p>استمع إلى هذه الحلقة</p>
<p>خدمات <b>المصنع الجديد</b> </p>
<p>ابحث عن الشركات الصناعية التي تقوم بتجنيد المواهب</p>
<p>+ 550 عروض عمل</p>
<p>اقترحها </p>
<p>الوصول إلى جميع المناقصات واكتشف فرص عملك</p>
<p>إعادة تأهيل Dzoumogne Lot 3 Lagoon: السياج.</p>
<p>+ 10.000 مراجعة يوميًا</p>
<p>اقترحها </p>
<h2>أغراض <b>الأكثر قراءة</b></h2>
<ul>
<li>تختار شركة Restalk الأمريكية فرنسا لتنفيذ مصنعها المصنوع من الكنائس من المخلفات الزراعية</li>
<li>Hyundai ، Toyota ، Ford ، Stellantis ، Tesla ، Renault … يندفع المصنعون على بطاريات الليثيوم الفوسفات (LFP)</li>
<li>اكتشف ترتيبنا لأول 80 شركة في العالم في مجال الطيران</li>
<li>[سعر الترحيل] ينقل كوبوتا لحام جراراتها</li>
<li>من هو أرفيرن ، هذه المجموعة التي تدخل سوق الأوراق المالية لتصبح العملاق الفرنسي للطاقة الحرارية الأرضية والليثيوم</li>
<li>[entertect – Series] “Tapie” ، سلسلة Netflix Fiction تفتقد الحياة (الحقيقية) لـ Bernard Tapie</li>
</ul>
<p><img src=”https://www.usinenouvelle.com/images/base-module/abo-footer/abo-footer-info-usine.png” /></p>
<p>دعم أ <b>الصحافة الخبرة</b> و <b>سجل</b> الآن في المصنع الجديد</p>
<p>انضم إلى مجتمع محترفي الصناعة والاستفادة من المعلومات والبيانات الرئيسية في قطاعك.</p>
<ul>
<li>حسابي</li>
<li>تنزل</li>
<li>اتصل بنا</li>
<li>الإشعارات القانونية و CGU</li>
<li>الناتج المحلي الإجمالي</li>
<li>تكوين ملفات تعريف الارتباط</li>
</ul>
<p><b>المصنع.كوم</b>, B2B Professional Information Leader ، يدعوك إلى متابعة الأخبار الاقتصادية والصناعية من السيارات والتنقل الجديد ، والطيران والفضاء ، والطعام ، والطاقة ، والتنمية المستدامة ، والصحة ، ومستحضرات التجميل والرفاهية ، والنقل ، BTP ، BTP ، الدفاع ، البلاستيك ، المعادن ، RAW المواد والمواد والسلع الاستهلاكية والإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والأمن السيبراني والتقنيات الرقمية والجديدة.</p>